GP de F1 en Muguello, triunfo de Hamilton,carrera para olvidar

Vaya carrera nos ha dejado el GP de la Toscana 1000 de Ferrari, dos banderas rojas, dos salidas y un circuito de altísima velocidad han puesto a mas de uno en serios apuros. Si bien en Mugello nunca se ha disputado un Gran Premio, en el sí que se han realizado numerosos test.

En Moto GP, esta pista si que es una de las habituales, como dato curioso la vuelta de pole de Hamilton fue unos 30 segundos más rápidos que la de Marquez.


La FIA, no ha hecho un buen trabajo este fin de semana, ya lo vivimos en categorías inferiores con coches atrapados en la grava durante varias vueltas hasta que finalmente salía el Safety Car.
La primera relanzada ya nos deparó un accidente muy grave, provocado principalmente por que el SC apagó la luz demasiado tarde (recordemos, con las luces encendidas el líder no puede dejar más de 10 coches de distancia), aunque tampoco creo que actuara correctamente Bottas, el
entonces líder, pegando el acelerón demasiado cerca de la línea de meta, lo que llevó a que los rezagados aceleraran antes de tiempo al pensar que los líderes ya habrían acelerado provocando accidentes por alcance en la parte de atrás de la parrilla.
Ferrari, Ferrari, temporada para olvidar, de pasar el año pasado a luchar por victorias a sufrir por estar en la Q3. Al principio de la carrera un dubitativo Vettel golpeaba a Sainz al intentar esquivarlo dañando el alerón delantero. Leclerc mucho más acertado rodó gran parte de la
carrera en la tercera posición haciendo vibrar a los presentes (3000 espectadores) y a los seguidores en un gran premio en el que la Scuderia celebraban los 1000 GP en Formula uno.
Pero sus opciones fueron diluyendo terminando octavo Leclerc y Vettel décimo, que poco le faltó para ser adelantado por un Russel que lo dio todo.


Carlos Sainz junto a los otros ocupantes del podium de la semana anterior en Monza, tuvo un fin de semana para olvidar, ya en libres y clasificación todo parecía indicar que el coche no se adaptaba bien a esta pista. Al principio de carrera intentando adelantar trompea, quedándose
cruzado y es golpeado por los otros pilotos. Carlos abandonaría en la primera relanzada al verse involucrado en la melé, con la muñeca y la mano algo dolorida pero por fortuna sin daños mayores a pesar de la aparatosidad del impacto.
La F1 volverá a la normalidad en el GP de Rusia, con una pista poco favorable al espectáculo y con escapatorias de asfalto que perdonan errores. Tal vez Mugello nos hizo soñar a los amantes de la F1, circuito antiguo, rápido, con desniveles, unos equipos con pocos datos y escapatorias de grava que no perdonan hicieron las delicias de los espectadores.

Autor. Luis Carré

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